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第258章 被一扫而空

    台上杨铭依然潜心于对这台车的介绍,麦克斯韦Ultimate,这就是它的名字,很简单很粗暴,Ultimate意为“终极”。

    它将作为公司限量推出的旗舰车型,在这一堆疯狂的数据下,观众媒体以及潜在车主对它的发售情况,期待已经到了高点。

    尽管很多观众都知道自己买不起,但就像你看到三大神车知道自己买不起,却依然会关心它们的数据一样,这是对机械美的欣赏。

    不过在公布之前,公司还是先吊了一把胃口。

    “下面请允许我介绍公司的另一位合伙人、首席技术官乔纳森·麦克凯恩先生,为大家带来更多关于技术发展和麦克斯韦公司的未来战略!”

    “尼嚎!中国的朋友们!”

    乔纳森挥着手登场了,杨铭说过他可以直接英文的,但非得秀一把中文才甘心。这家伙上次在酒店,也是非要学会筷子才肯离开。

    不过这种杏格对于搞技术、玩赛车倒是很好的促进,两个偏执疯子组合在一起,脑洞和技术大爆炸,终于推出了他们的杰作。

    介绍完毕的杨铭在掌声中走下台。

    乔纳森接着公司的其它生产计划,战略各方面进行介绍。

    他肯定了公司不会只推出旗舰车型,在麦克斯韦Ultimate之后,将还会有HP(hyper)主力,以及价格更亲民的SP(super)车型。

    主力HP,走销量的SP跑车,它们在一定模式上效仿了法拉利的产品线,旗舰用来打造名气,主力来竞争,平价车型用来捞钱。

    “我们未来的计划车型中,依然会追求极致的将龙鳞系统加入到赛车身上,让它在每一个级别的竞争中,都处在最尖端的领域!”

    “我们已经在中国美国和德国,设立了高杏能电机的研究部门,继续推出领先当前技术的赛用/民用电动机,不断的追求极致!”

    “我们还会对电池技术、续航技术进行继续的突破,让轻量化、高杏能成为我们的标签!”

    麦克斯韦公司最核心的几点内容是:电动机、空动设计和电池。

    前两项的市场止步于跑车领域,但电池的市场一旦能够把成本降低下来,凭借着它更稳定杏能,更大容量的特质,会横扫市场。

    但是这一系列对于当前刚起步的公司,还是太繁杂了!重点依然集中于首款作品,麦克斯韦Ultimate的销售上。

    围绕着说了一大堆,也终于到了最后的公布时刻。

    其实观众们早都想知道结果了。

    乔纳森不再废话:“因为技术难度和产量的要求,我们只能少量的供应给外界。麦克斯韦Ultimate,将全球限量发售260辆,售价230万美元。”

    大屏幕上显示了内容:全球限量260台,售价230万美元!

    常规模式下续航里程超过440公里。

    230万美元定价对国外来说属于相当尖端的水平,柯尼塞格,帕加尼这些车型,也是一两百万美元级别,布加迪chiron,要价270万美元。

    但是对于国内车主就是个好消息了,它在国内下线意味着没有了沉重的税负,270万美元的chiron,国内落地半个亿。

    现在卖230万美元,折合过来才是1560万元!尽管依然是个天价,但是这里面没有了多余税负,已经跟国外接轨。

    甚至价格比国外还低!比如商品现在卖给美国是需要增加关税的,这是国内车主感觉到买车最爽快的一次。

    国内给了30辆的配额,更高可能就没多少人能消费了,杨铭也是知道超跑圈子的大致情况的,数量太多了反而体现不出它的稀有。

    控制在三十以内,才能促进用户的追求和忠诚度!太多了就泛滥,泛滥了就不值钱!深谙这一点的杨铭,将数量控制得很少!

    其它国家、地区的配额也都有讲究,保证能够让最尖端的玩家拿到,但又不至于让他们太多了,让某片地区只有少数人能拥有。

    这种奇货可居心理是相当微妙的,公司背后跟高端私人银行合作,筛选净资产最高的群体;再跟各地超跑俱乐部合作,邀请那些最热忱的车迷。

    在这场发布会圆满结束后,那些获得邀请函的人士,纷纷致电公司。

    一时间公司设立在主要一些国家的销售部门,电话不断响彻。

    内容也全部集中于回应购买上。

    因为全球才发售260辆,太少了!

    当年法拉利的旗舰拉法,都有499辆,后面还补充了敞篷车型。保时捷918,全球918辆,虽然不是很多但也是管够。

    现在这一点点就根本填不饱需求,特别是在发布会展示的疯狂杏能后,很多人都能感觉到,它已经完爆了现在、未来一代的对手!

    如同它的名字Ultimate,终极的跑车!

    它已经是超前时代了,其意义重大!所以销售部接到的电话都是哄抢!因为一些地区的时差问题,还有人说着听不同的语言!

    北美地区的天还没亮,但看了发布会的某些玩车土豪,简直夜不能寐,就生怕机会错过了,连夜电话!

    大白天正在坐直升机考察油田的土豪,从仆人手中接过电话,头顶一块布天下我最富,开口便就是“我买了”。

    在欧洲地区的富豪们,对于那个曾经刷爆了他们那边所有赛道圈速的量产车,同样万分期待,先买下来再说。

    因为无论是从限量角度还是增值角度,这是一款能够碾压各大厂下一代车型的跑车,地位恐怕比当年的迈凯伦F1还要夸张。

    出于收藏或者出于炫耀,它都能达到极致!

    ……

    导致还在白天工作的销售部门,都有点反应不及。完全料不到客户对于这些天价跑车,竟然都没有多余的考虑,价格不问先买再说。

    事后公司统计过,在发布会后的24个小时内,全球限量260辆的Ultimate,已经全部售罄!

    被那些疯狂的收藏者一扫而空!

    230万美元一辆,再按照不同地区的税费,总价超过了6亿美元,折合40亿元的订单,没有一点拖泥带水的卖完。

    当这个新闻放出来后,也是让无数吃瓜网民惊讶了一把!才刚刚有个念想憧憬一下,却没想到现实如此疯狂!

    连想都不给你想,配额瞬间被秒干净了!

    网民们在这些新闻下面闹开了:这可是大1500万的东西啊,有钱人难道把它们当做1500块钱的模型了?

    也有人认为这是必然的:要是我有这笔钱,我也会果断买的。就凭这跨时代的疯狂,它的价值只会更高。

    富豪们现在都不给别人装逼的机会,全部买完!反过来说这场发布会的成功,在结束后商品被秒干净的举动中,完美诠释!

    ==

    ps:求票。  
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