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第181章 让自己高兴(3更)

    因为这一个心血来潮,杨铭就打算找游艇玩。它如同顶尖轿车一样,通常是需要先下订单在制作的奢侈品,但有例外。

    比如国际游艇展会,会有很多大品牌参加,都会带来现艇展示,吸引观众眼球之余呢,再寻觅有拥顾客。

    杨铭想要现货,因为夏天已经来了,总不能下订单等到明年才能玩吧?没这个耐心就干脆多花点钱了。

    就查到最近的大规模游艇展,两个星期后在深市就有!正好是瞌睡了有人送枕头,夏意最浓时刻他可以好好亲水了!

    便通过花旗黑卡的服务,轻松拿到了贵宾名额。

    静候日子来临,然后魔都先来了消息。

    东方会的管理层通知四位大股东,俱乐部开业在即!这家集中了夜总会、休闲娱乐、商务交流等等功能在内的高端会所,很受关注。

    俱乐部致力于高端领域的经营活动,主要也面向年轻群体。实行会员和游客两种制度,会员能畅通无阻,非会员则需预约。

    这种混合的模式能不能经营好?杨铭不敢做预测,因为高端俱乐部的存在,一般都不是以赚钱为主要目的。

    人脉集中才是它们的主要,比如跑车俱乐部,赚钱是谈不上了;交流红酒雪茄的会所,也是富豪们维系人际来往的场合。

    但是娱乐场所的建设很得人心的话,富豪们消费起来的能力也是惊人的,一晚上花几十万的不在话下。

    所以在开业之前,需要大股东们亲自到场去验收成果。

    要去魔都,当然少不了私人飞机了!

    方菲拿到老板的命令后,立即通知了国际部的员工准备。因为飞机是在外国买的,飞行颖和乘务员都归于国际业务部门下。

    在公司的一番搜罗后,长期合同飞行颖、乘务员都已经到位,也通过这些天来熟悉了着最新型号公务机的使用。

    现在检验成果的时刻,载着老总和秘书的劳斯莱斯开向了机场,没有于航站楼前停留,直接走通往机场内部的路。

    尽头大栏杆和摄像头遍布,机场保安严苛值守,门前还挂着牌子“禁止外来车辆进入”的警告。

    但是在车的前挡风玻璃下,摆了相关通行证的牌子,再出示了证件后得以通行——这是杨铭从政府拿到的便利。

    也算是一种特权,允许他的车辆出入机场重地。使用私人飞机时,车上乘客不用进行常规安全程序,直接上、直接走!

    其他车进不来的机场,劳斯莱斯轻松在这路上驰骋,沿着摆渡车的专门行进路线,开到了远处的停机位上,洁白而修长的湾流G650格外醒目。

    在传统公务机领域,G650的块头是最大的,跟支线客机的长度相当,更修长的机身和独特的发动机后置,很彰显不凡。

    它的客舱舷梯已经放下来,两位气质的姐儿站在一旁,修身西装式制服内搭白衬衫,套裙下摆及膝盖,气质优雅。

    车停下来后,其中一位上前拉开劳斯莱斯后门:“杨先生,欢迎您!请让我帮您拿行李!”

    “谢谢!”杨铭微笑着点头。

    乘务员有两位,都是高薪挖来的飞国际航班的空姐,熟悉英语,懂得多门外语的日常表述,口才也要好,懂得交谈艺术。

    至于为什么要两个?好事成双呗,双所引发的词汇都很棒不是?

    好吧原因其实是:公司以后的公务机不止一架,提前储备人才。

    因为私人空姐会接触到很多关于富豪的事情,隐私或者商业内容,对她们的素质能力都有要求,现在是提前培养阶段。

    这两位都是比较有资历的空姐,她们今天都是统一套装,脚踩着的六厘米的鞋子不高不矮,细鞋跟看起来更加时尚。

    另一位姐儿杨慧抬手示意:“欢迎乘坐G650!请您跟我来!”

    杨铭跟着她踏上舷梯,入口处那位机长点头致意:“欢迎杨先生,希望给您带来愉快的旅途!”

    “谢谢!”杨铭很满意这种仪式,杨慧前面带着他步入机舱,李晶晶则把行李放到机尾指定区域。

    “请让我为您系安全带!”

    杨铭最喜欢的蹲式服务来了,但主要是欣赏,虽然按照他的财富和颜值,勾勾手她们就可以在飞机上跳脱衣了。

    但她们属于公司员工,让手下这么做很容易公私不分,最后混乱……想要约空姐?家门口的航空公司,有大把愿意上飞机来赚外快的。

    只需要老实坐着的杨铭心满意足了,在一阵加速后飞机上了天,飞行变得平稳起来,两位姐儿继续但当服务生,茶水、点心一一呈上。

    “您的红茶温度已经合适了。”

    李晶晶端来了红茶,刚刚泡好的是热的,她用手在茶杯表面试了好几次温度,确认合适后才端上来。

    “您的点心!”杨慧带来上三层笼的点心。

    “谢谢!”杨铭感觉这才是享受,虽然只需要飞行一个小时,但生活总是需要点仪式感的嘛!

    飞行于全程舒适中进行,李晶晶给他按着肩膀放松筋骨,杨慧斜并着双腿对面坐下,跟老板聊着私人飞机的内容。

    要说在飞机这方面,杨铭的了解还真的不如专业院校出来的她们,并且在转飞私人飞机后,她们还专门的补充过知识。

    就比如他关心的方面,飞机使用花费!

    “我业余时间也给您算过了呢。”杨慧正好知道。

    “给我说说。”杨铭感兴趣。

    杨慧便介绍起来,费用的构成比较多,除了常规的保养、检修不可少外,在中国使用私人飞机还会有托管费,每年要花六七百万人民币不等;

    然后是飞行成本,燃油维护保养,每小时约2。5万元。如果一年飞个小时,那么要2000万。

    机组人员工资,国内的飞行颖比较划算,机长年薪130万,副机长65万;一名机师12万;乘务员工资30万,有两位。

    然后停机费,国内的话基本上过夜得上万,某些泊位紧缺的可能要两万;美国那边相对便宜,因为机场太多了,考虑国内外都用,折算就350万。

    最终每年需要花费3157万元,大约是G650出厂价的7。2%左右!

    一般来说私人飞机的每年花费,也大概是飞机价值的8%左右,杨铭比较豪气,如果飞得多的话,占比就会高。

    只是在杨铭眼里也不算什么,哪怕是他个人出资都不到一个月额度,何况这是公司财产,抵税程序很多。

    想要高品质生活,那当然得高花费,杨铭买飞机之前就琢磨好了,费用无所谓,关键是让自己高兴!

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    ps:3/3的加更章节。  
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